Ejes de engranajes helicoidales, de espina de pez y cónicos personalizados OEM ODM

Proceso de producción de una sola parada para la fabricación de engranajes de espolón, engranajes helicoidales, engranajes de espina de arenque, engranajes cónicos y ejes de engranajes OEM y ODM

ProductoDescripción:Proporcionamos servicios de fabricación OEM y ODM de una sola parada para engranajes de espolón, engranajes helicoidales, engranajes de espina de arenque, engranajes cónicos y ejes de engranajes.acero de aleación apagado y templado, acero de aleación carburizado y acero fundido.

Especificaciones:

ProductoCaracterísticas

I. Materiales principales de engranajes de acero y escenarios aplicables

1Acero de carbono (de bajo coste para uso general de carga ligera y media)

1.Q235 Acero bajo en carbono: baja resistencia, fácil de mecanizar. Solo se aplica a engranajes de carga ligera de baja velocidad simples para equipos manuales, rara vez utilizados para engranajes de transmisión de potencia.

2.45# Acero de carbono medio (más utilizado): Propiedades mecánicas integrales equilibradas después de la extinción y el templado.Se caracteriza por un rendimiento de coste excepcional y se adapta a engranajes de carga media para reducciones generales, máquinas herramientas y equipos industriales ligeros.

3.Acero 35#: mejor resistencia que el acero 45#, adecuado para engranajes pequeños bajo un ligero impacto y una carga menor.

2Acero de aleación apagado y templado (carga media y pesada, transmisión media y de alta velocidad)

1.40Cr: acero de aleación universal con calentamiento y templado, además de un tratamiento de endurecimiento superficial, buena resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga.industrias de transporte y minería.

2.35CrMo: mayor dureza, ideal para engranajes de gran sección bajo impacto medio y carga pesada.

3.42CrMo: Excelente resistencia, dureza y resistencia a altas temperaturas, especialmente utilizado para engranajes grandes de maquinaria pesada de construcción, laminaderas y reductores de trabajo pesado.

4.38CrMoAl: acero especial de nitruración. Después de la nitruración, la superficie del diente alcanza una dureza ultra alta con una deformación mínima, ideal para máquinas herramienta de precisión y engranajes de baja velocidad de alta precisión.

3Acero de aleación carburizado (corazón de engranajes para alta velocidad, carga pesada y impacto severo)

1.20CrMnTi (Estándar de la industria): Después de la carburado y apagado, la superficie del diente es dura y resistente al desgaste, mientras que el núcleo mantiene una alta dureza para resistir el impacto.Material estándar para cajas de cambios de automóviles, ejes de accionamiento y engranajes de máquinas agrícolas.

2.20Cr: Acero carburizado económico para piezas de transmisión de potencia medianas y pequeñas con impacto leve.

3.17CrNiMo6 / 18CrNiMo7: Acero carburizado de alta calidad para carga pesada, adoptado para cajas de engranajes de alta potencia en energía eólica, equipos mineros grandes y barcos.

4. Acero fundido (herramientas de carga pesada de baja velocidad de gran tamaño)

Los grados de acero fundido como ZG310-570 y ZG42CrMo se utilizan para anillos de engranajes de módulo extra grande y engranajes grandes de molinos de bolas de minería, prensas grandes y equipos de cemento, con blancos de fundición directa.

II. engranajes cilíndricos de eje paralelo

1.Los engranajes de espolón: dientes paralelos al eje, fáciles de procesar con bajo costo. Aplicados a equipos ligeros de velocidad media y baja/carga media con un ruido de operación relativamente alto.

2.Los dientes espirales proporcionan una malla lisa, una gran capacidad de carga y un bajo ruido.

3.Los engranajes de doble hélice (herringbone gears): los dientes helicoidales de doble cara contrarrestan la fuerza axial, adecuados para condiciones de trabajo pesadas de par ultra alto,que sirven como partes principales de transmisión de grandes laminaderas y molinos de rectificación.

4.Dentes distribuidos en el anillo interior, combinados con mecanismos de engranajes planetarios para reducidores planetarios y equipos de cabrestante.

5.Gear & Rack: Convierte el movimiento rotatorio en movimiento lineal, aplicado a los rieles de guía de la máquina herramienta, equipos de elevación y sistemas de transporte automático.

III. Engranajes funcionales especiales

Los engranajes planetarios, los engranajes dentados (partes de transmisión de tipo engranaje), los ejes de engranaje en espiral, los anillos de engranaje de módulo grande, los engranajes excéntricos.

Se trata de:

Precauciones generales de funcionamiento para todos los tipos de engranajes

1.Requisitos de lubricación

· el Los engranajes de baja velocidad de carga ligera de acero al carbono: rellene regularmente con grasa a base de litio.

· el Los engranajes de superficie de acero de aleación de media y alta velocidad / dientes duros: utilice aceite especial de engranaje y reemplace el aceite periódicamente, mantenga el nivel de aceite en la escala estándar; se prohíbe la molienda en seco sin aceite;

· el Grandes engranajes de acero fundido en condiciones de alta temperatura y polvo: Adopte aceite de engranaje anti desgaste de presión extrema e instale sellos a prueba de polvo.

1.Control de carga y impacto

· el Se prohíbe la sobrecarga a largo plazo y los choques frecuentes entre arranque y parada, que pueden causar fácilmente agujeros en la superficie del diente y roturas de los dientes de engranaje.

· el Los engranajes grandes de acero fundido tienen una dureza promedio, el impacto pesado instantáneo está estrictamente prohibido; los engranajes de acero carburizado tienen un núcleo resistente, sin embargo, la sobrecarga a largo plazo aún llevará a la fractura de la raíz del diente.

1.Instalación y coaxialidad

· el Asegurar la precisión coaxial / ortogonal y un espacio libre razonable durante el ensamblaje de engranajes y ejes de engranajes; instalar juntas de aislamiento para partes coincidentes de diferentes materiales para evitar la corrosión galvánica;

· el Prohibir el martillo violento durante la instalación del eje de engranaje para evitar la flexión del eje y la deformación del perfil dental.

1.Protección del medio ambiente

· el El acero al carbono es propenso a la oxidación; se requiere protección contra el aceite por rociado o antirrosto en ambientes húmedos, ácidos y alcalinos;

· el Instalar cubiertas protectoras en condiciones de trabajo polvorientas y arenosas para evitar que las partículas duras rasquen las superficies de las mallas dentales;

· el Inspeccione regularmente los sellos de aceite de los equipos exteriores para evitar que el agua entre y se oxide.

1.Mantenimiento diario

· el Inspeccionar periódicamente la abrasión de la superficie de los dientes, las grietas y los agujeros; realizar una detección de defectos centrándose en los engranajes de acero fundido;

· el Evite colisiones con engranajes de superficie de dientes duros tratados térmicamente; las superficies dentarias dañadas conducirán a un desgaste exponencialmente acelerado.

· el Cuando se produzca un ruido anormal o una vibración severa, apague el equipo inmediatamente para su mantenimiento para evitar el colapso de los dientes de engranaje.

Embalaje y envío:

Seleccionar los métodos de entrega y transporte de acuerdo con la cantidad del pedido y los requisitos del cliente; el transporte en contenedor se adopta por defecto.

Aplicaciones:

1Los engranajes

Materiales aplicables El acero al carbono (45#, Q235), el acero de aleación templado y templado (40Cr); el acero carburizado y el acero fundido se utilizan raramente.

Principales escenarios de aplicación Pequeños reductores, máquinas herramienta ordinarias, equipos de transporte, maquinaria agrícola ligera, mecanismos de transmisión manual, pequeños ventiladores, equipos de elevación simples.

2Los engranajes helicoidales

Materiales aplicables Acero de aleación apagado y templado (40Cr, 42CrMo), acero de aleación carburizado (20CrMnTi); el acero fundido se puede utilizar para grandes engranajes helicoidales de baja velocidad;El acero al carbono 45# está disponible para condiciones de carga ligera.

Principales escenarios de aplicación Reducidores de superficie de dientes duros, ventiladores, compresores de aire, cajas de cambios de automóviles, equipos de transporte de minería, dispositivos de transmisión metalúrgica, máquinas herramientas de alta potencia.

3Los engranajes de la espina de arenque.

Materiales aplicables 42CrMo acero de aleación templado y templado, acero fundido (anillos de engranajes de gran molienda); una pequeña cantidad de acero carburizado para equipos pesados.

Principales escenarios de aplicación Grandes laminaderas de acero, molinos de bolas, molinos verticales de cemento, reductores de carga pesada, principales sistemas de transmisión de carga pesada de grandes cabrestantes.

4. engranajes de bisel (engranajes de bisel rectos y engranajes de bisel en espiral)

Materiales aplicables: engranajes cónicos rectos: acero al carbono 45%, acero templado y templado 40Cr; engranajes cónicos espirales: acero carburizado 20CrMnTi, acero de aleación 42CrMo.

5. Ejes de engranajes

La estructura de formación integrada, el eje y el engranaje no se pueden separar. Materiales aplicables acero de carbono 45#, acero de aleación templado y templado 40Cr y 42CrMo, acero carburizado 20CrMnTi;de acero fundido.

Principales escenarios de aplicación Ejes de entrada y salida de varios reductores, piezas de transmisión del eje de la máquina herramienta, ejes de transmisión del ventilador, ejes de la caja de cambios del automóvil, motores de engranajes pequeños,De las partidas siguientes:.