Tambor de Polia Motorizada Elétrica Φ320 Flange de Ferro Fundido Assento de Rolamento HT200 Φ85

Φ320 tambor de poleia motorizada elétrica modelo 323 tampa de extremo de flange de ferro fundido

Modelo 323 Cobertura de extremidade de flange de poleia elétrica motorizada

O modelo 323 é um componente de vedação de fundição de precisão concebido para pequenas poleas motorizadas elétricas da série Φ320.Este revestimento de ponta oferece desempenho superior de vedação de óleo e longa vida útil em aplicações de motores de tambor resfriados a óleo.

Principais especificações

Características do produto

• Segmentação superior:O ferro fundido cinza HT200 oferece excelente resistência ao óleo e proteção contra corrosão, ideal para imersão a longo prazo em ambientes de lubrificação a óleo.
• Projeto à prova de fugas:A face de flange virada de alta precisão garante um acoplamento sem lacunas com o corpo do tambor, eliminando os riscos de vazamento de óleo.
• Aplicação:Os furos de fecho distribuídos uniformemente ao redor do anel externo fornecem uma força de fixação equilibrada, evitando a deformação da flange.
• Alinhamento preciso:O buraco do rolamento central é perfurado em uma única configuração, garantindo um posicionamento preciso do rolamento e alta concentricidade.
• Extensão da vida útil:O interior revestido com uma base anti-ferrugem resistente ao óleo vermelho para isolar a corrosão do lubrificante e prolongar a durabilidade da fundição.

Processo de Fabricação

Casting de areia → Requeijão → Viração da face da flange → Furação do buraco do rolamento central → Toque → Revestimento de primer vermelho anti-ferrugem

Aplicações

Ideal para poleas elétricas motorizadas Φ320 de carga leve utilizadas no transporte de grãos, triagem expressa de encomendas e pequenos transportadores de correia de linha de montagem de embalagens.

Notas de instalação

• Instalar uma junta de borracha resistente ao óleo na superfície de acoplamento da flange; apertar os parafusos diagonalmente em etapas.
• Limpe o buraco central do rolamento e a areia de moldagem antes da montagem para evitar arranhões no anel externo do rolamento.
• As duas capas finais devem ter o mesmo modelo; não misturar tamanhos diferentes.
• Verificar a condição do primer interior antes de encher o lubrificante; aplicar novamente se estiver danificado.
• Inspecionar a área de vedação da flange para detectar fugas durante a primeira troca de óleo após 300 horas de funcionamento.

Embalagem

Produtos acabados: embalagens individuais de bolhas, caixas de cartão em camadas.