Φ320 tamburo di puleggia elettrica a motore di ferro fuso

Φ320 tamburo a puleggia elettrico a motore modello 323 copertura di bordo di flange in ghisa HT200 Φ85 sedile portante

Modello 323 Copertura di bordo della frangia della rulliera elettrica motorizzata

Il coperchio della flangia del modello 323 è un componente di tenuta a fusione di precisione progettato per piccole pulegge motorizzate elettriche della serie Φ320.questo rivestimento finale offre prestazioni superiori di tenuta dell'olio e una lunga durata di vita nelle applicazioni di motori a tamburo raffreddati ad olio.

Specificità principali

Caratteristiche del prodotto

• Sigillazione superiore:La ghisa grigia HT200 offre un'eccellente resistenza all'olio e protezione dalla corrosione, ideale per l'immersione a lungo termine in ambienti di olio lubrificante.
• Progettazione a prova di perdite:La faccia della flange girata ad alta precisione garantisce un accoppiamento senza lacune con il corpo del tamburo, eliminando i rischi di perdite di olio.
• Clampaggio uniforme:I fori di bloccaggio distribuiti uniformemente attorno all'anello esterno forniscono una forza di fissaggio equilibrata, evitando la deformazione della fianchetta.
• Allineamento preciso:Il foro del cuscinetto a gradino centrale viene perforato in un'unica configurazione, garantendo un posizionamento preciso del cuscinetto e un'elevata concentricità.
• Durata di vita prolungata:L'interno è rivestito di una prima antifurto resistente all'olio rosso per isolare la corrosione dei lubrificanti e prolungare la durata della colata.

Processo di produzione

Fusione di sabbia → Annellazione → Rivolta della superficie della flangia → Foratura del foro del cuscinetto centrale → Tapping → Rivestimento anti-ruggine rosso

Applicazioni

Ideale per le pulegge elettriche motorizzate Φ320 leggere utilizzate nel trasporto di grano, nella selezione rapida dei pacchi e nei piccoli trasportatori a nastro per le linee di montaggio degli imballaggi.

Nota di installazione

• Installare una guarnizione di gomma resistente all'olio sulla superficie di accoppiamento della flange; stringere i bulloni in diagonale per fasi.
• Pulire il buco centrale del cuscinetto e la sabbia di stampaggio prima dell'assemblaggio per evitare graffi all'anello esterno del cuscinetto.
• Entrambe le coperture finali devono utilizzare lo stesso modello; non mescolare dimensioni diverse.
• Verificare la condizione del primer interno prima di riempire il lubrificante; applicare nuovamente se danneggiato.
• Ispezionare la zona di tenuta della flangia per le perdite durante il primo cambio dell'olio dopo 300 ore di funzionamento.

Imballaggio

Prodotti finiti: avvolgimento individuale a bolle, scatole di cartone a strati.