Pokrywa końca koła pasowego z silnikiem elektrycznym Φ400, wytrzymała, żeliwna

Φ400 Elektryczny silnikowy kołnierz ciężki Model 404 Żelazna kołnierz końcowy pokrywa HT250 Φ110 łożyska M16 śruby

Model 404 Ciężki elektryczny silnikowy kołtarz kołnierzowy

Pokrycie końcowe kołnierza typu 404 jest rozwiązaniem uszczelniającym o dużej wydajności, specjalnie zaprojektowanym dla średnich elektrycznych kołnierzy silnikowych Φ400 działających w najtrudniejszych środowiskach przemysłowych.Wlewy z HT250 wysokiej wytrzymałości szarego żeliwa z wzmocnioną grubością płyty obudowy, wielozawigacyjny zestaw blokad i wielodiametrowa komora łożyska, zapewnia niezrównaną niezawodność w wydobyciu, kamieniołomie i obsłudze materiałów masowych.

Główne specyfikacje

Cechy produktu

• Wytrzymałe odlewy HT250Wyższa odporność na uderzenia w porównaniu ze standardowym HT200. Utrzymuje integralność konstrukcyjną w warunkach dużego wewnętrznego ciśnienia oleju i dynamicznego obciążenia.
• Wymagania w zakresie stosowania:Wzmocniona płytka obwodnicza z równomiernie rozmieszczonymi śrubami wysokiej wytrzymałości M16 zapewnia jednolitą siłę przycisku i zerowe wypaczenie w ciężkich warunkach pracy.
• Duża komora łożyska Φ110:Ogromnie duże otwory centralne umożliwiają zastosowanie średnich kulistych łożysk rolkowych, zapewniając wyjątkową zdolność obciążenia radialnego dla zastosowań górniczych.
• CZN Precision Sealing Face:Obrót sterowany komputerowo zapewnia minimalną tolerancję płaskości na powierzchni uszczelniającej kołnierz, co gwarantuje wyższą odporność na wycieki.
• Powierzchnia wewnętrzna do zastosowań ciężkich:Ekstra gruby, czerwony, odporny na olej, antyrostyczny primer, odporny na zanieczyszczenie ścierające z cząstek piasku i pyłu, które trafiają do układu smarowego.

Proces produkcji

Coated Sand Precision Casting → High-Temperature Annealing (Stress Relief) → Heavy-Duty CNC Flange Face Turning → Large-Bore Center Bearing Chamber Boring → M16 Bolt Hole Tapping → Thickened Red Anti-Rust Primer Application → Final Quality Inspection

Wnioski

Zbudowane do średnich elektrycznych kołnierzy silnikowych Φ400 w warunkach ekstremalnych: przenośniki górnicze piasku i żwiru, systemy przenośników węglowych i linie transportu materiałów o średniej pojemności przy dokach.

Wskazówki do instalacji

• Użyj pasujących M16 wysokiej wytrzymałości śrubokrętów; zacisnij diagonalnie w wielu etapach dla jednolitego montażu.
• Zainstalować tylko zgrubione uszczelniacze gumowe odporne na olej ¢ z powodu wymagań związanych z uszczelnianiem przy dużym obciążeniu są zabronione cienkie uszczelniacze standardowe.
• Obie osłony końcowe muszą być modelu 404; nigdy nie mieszaj z osłonami końcowymi serii 32, ponieważ niezgodność wymiarów spowoduje awarię.
• W warunkach pyłu wydobywczego co 200 godzin pracy należy sprawdzić obszar uszczelnienia kołnierza pod kątem wycieku oleju.
• Poziom napełnienia olejem smarowym nie może przekraczać wysokości siedzenia łożyska w celu zapobiegania wyciekowi wywołanemu przez ciśnienie.

Opakowanie

Gotowe części precyzyjne: pojedyncze foliowe opakowania, ciężkie kartony wzmocnione z oddzielnymi przedziałami.Ciężkie palety stalowe z pełnym wodoodpornym opakowaniem rozciągającym się i metalowymi osłonami kątowymi do ochrony krawędzi podczas transportu.