Witamy na Shandong Shuofeng Precision Machinery Manufacturing Co., Ltd.
+86 151 6584 4494

Φ320 Elektryczny silnikowy kołtarz z rozszerzonym wałkiem Model 324 Żelazo odlewane Przykrycie końca paska HT200 Φ90 Siedzenie łożyska

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa marki: ShuoFeng
Certyfikacja: ISO 9001:2015
Numer modelu: 324
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 sztuk
Cena £: USD 18-40 / Piece
Warunki płatności: D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 1000 sztuk miesięcznie
Podsumowanie produktu
Φ320 Elektryczny Silnikowy Krążnik z Wydłużonym Wałem Model 324 Pokrywa Końcowa Kołnierza z Żeliwa Odlewanego Φ90 Gniazdo Łożyska Model 324 Elektryczny Krążnik Silnikowy z Wydłużonym Wałem Pokrywa Końcowa Kołnierza Pokrywa końcowa kołnierza Model 324 to wytrzymały element uszczelniający, zaprojektow...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Elektryczny silnikowy kołysek rozszerzony

,

Przepuszczalnik silnikowy

,

Żelazo odlewane

Material: Żeliwo szare HT200
Compatible Drum Diameter: Φ320mm
Bearing Seat Diameter: Φ90mm
Shaft Type: rozciągnięty wał
Bolt Specification: Śruby blokujące bęben M12
Compatible Models: Elektryczne koła pasowe YDB, YZW chłodzone olejem
Surface Treatment: Czerwony olejoodporny podkład antykorozyjny
Manufacturing Process: Odlewanie piaskowe - Wyżarzanie - Toczenie CNC - Wytaczanie - Gwintowanie - Powlekanie
Application: Transport zboża na duże odległości, transport kamienia lekkiego, linie do obróbki płyt drewnianych
Opis produktu

Φ320 Elektryczny Silnikowy Krążnik z Wydłużonym Wałem Model 324 Pokrywa Końcowa Kołnierza z Żeliwa Odlewanego Φ90 Gniazdo Łożyska

Model 324 Elektryczny Krążnik Silnikowy z Wydłużonym Wałem Pokrywa Końcowa Kołnierza

Pokrywa końcowa kołnierza Model 324 to wytrzymały element uszczelniający, zaprojektowany dla elektrycznych krążników silnikowych z wydłużonym wałem Φ320. Odlewany z szarego żeliwa HT200 z pogrubionym rantem kołnierza i wydłużoną komorą łożyska, zapewnia doskonałe wsparcie wału i uszczelnienie olejowe w wymagających zastosowaniach o ciągłym cyklu pracy.

Kluczowe Specyfikacje

Model 324 Pokrywa Końcowa Kołnierza Elektrycznego Krążnika z Wydłużonym Wałem
Materiał Szare Żeliwo HT200
Kompatybilny Bęben Φ320 Elektryczny Krążnik Silnikowy z Wydłużonym Wałem
Struktura Kołnierz Talerzowy z Wydłużoną Centralną Komorą Łożyska, Otwory na Śruby Blokujące Zewnętrzne
Gniazdo Łożyska Centralnego Φ90 Wydłużony Stożkowy Otwór
Śruby Łączące Śruby Blokujące Bęben M12
Rant Kołnierza Pogrubiona Krawędź Zaprojektowana do Wielokrotnego Montażu
Kompatybilne Modele Małe Elektryczne Krążniki Chłodzone Olejem YDB, YZW

Cechy Produktu

  • Wydłużona Komora Łożyska: Głęboka centralna obudowa łożyska mieści wydłużone wały, zapewniając większą odległość podparcia łożyska dla płynniejszej i stabilniejszej pracy.
  • Precyzyjne Uszczelnienie Zapobiegające Wyciekom: Powierzchnia kołnierza obrabiana CNC zapewnia precyzyjne dopasowanie do korpusu bębna, utrzymując szczelność olejową podczas długotrwałej ciągłej pracy.
  • Pogrubiony Rant Kołnierza: Wzmocniona krawędź kołnierza jest odporna na wypaczanie i deformację nawet po wielokrotnych cyklach demontażu i ponownego montażu.
  • Wnętrze Odporne na Korozję: Czerwona, olejoodporna podkład antykorozyjny chroni wewnętrzną wnękę przed długotrwałym działaniem oleju smarującego i degradacją chemiczną.
  • Odlew Odprężony: Wyżarzane żeliwo HT200 eliminuje naprężenia wewnętrzne, utrzymując płaskość kołnierza w zmiennych warunkach pracy na gorąco i na zimno.

Proces Produkcji

Odlewanie Piaskowe → Wyżarzanie (Odprężanie) → Obróbka Powierzchni Kołnierza CNC → Wiercenie Komory Łożyska Centralnego → Gwintowanie Otworów na Śruby → Pokrycie Podkładem Antykorozyjnym Czerwonym → Kontrola Jakości

Zastosowania

Specjalnie zaprojektowane dla elektrycznych krążników silnikowych z wydłużonym wałem Φ320, stosowanych w dalekobieżnych przenośnikach ziarna, liniach transportu kamienia o lekkim obciążeniu i systemach przenośników do obróbki paneli drewnianych.

Uwagi Dotyczące Instalacji

  • Podczas montażu wałów wydłużonych należy upewnić się, że otwory centralne obu pokryw końcowych są współosiowe; nigdy nie wciskać wału na siłę.
  • Na powierzchni styku kołnierza zamontować nienaruszoną, olejoodporną uszczelkę gumową; dokręcać śruby równomiernie w sekwencji krzyżowej, aby zapobiec powstawaniu lokalnych szczelin.
  • W wilgotnych lub zapylonych środowiskach, demontować i sprawdzać uszczelki pokrywy końcowej oraz powłokę wewnętrzną co kwartał.
  • Nie mieszać pokryw końcowych modeli 323 i 324 — niekompatybilna głębokość komory łożyska spowoduje zablokowanie łożyska.
  • Czyścić nagromadzone pozostałości oleju i zanieczyszczenia z wnęki pokrywy końcowej podczas wymiany oleju, aby zapobiec zużyciu łożyska.

Opakowanie

Wykończone części precyzyjne: Indywidualne opakowanie w folię bąbelkową, warstwowo ułożone i spaletowane w kartonach. Surowe odlewy: Układanie na paletach stalowych z pełnym wodoodpornym pokryciem.

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij zapytanie