Réducteur à engrenages cylindriques OEM & ODM, bain d'huile ou lubrification par graisse pour robotique automobile

Service OEM & ODM pour les carters de réducteurs ainsi que l'assemblage complet de machines pour les ensembles de boîtes de vitesses assortis.

ProduitDescription:Service OEM & ODM pour les carters de réducteurs ainsi que l'assemblage complet de machines pour les ensembles de boîtes de vitesses assortis.

Spécifications:

ProduitCaractéristiques

(1) Carters traditionnels à dents molles cylindriques : JZQ250-1000, ZQ, ZQD, ZD, ZL, ZS (fonte grise HT200-HT250)

1. La fonte grise offre d'excellentes performances d'amortissement des vibrations pour réduire le bruit de fonctionnement lors de l'engrènement des engrenages. Elle est facile à usiner avec un coût de traitement modéré.

2. Le carter moulé avec des nervures de renforcement rationnellement disposées assure une structure stable. La conception divisée facilite l'assemblage, la maintenance et l'inspection.

3. Il a une capacité anti-impact limitée et n'est associé qu'à des engrenages à dents molles pour des conditions de travail à vitesse et charge moyennes. La pulvérisation de surface améliore considérablement les performances anti-rouille.

4. La haute standardisation apporte une bonne interchangeabilité, l'approvisionnement en pièces de rechange est pratique dans le monde entier.

(2) Carters standard à dents dures hélicoïdaux : ZDY, ZLY, ZSY (fonte ductile QT500-7, QT600-3)

1. La fonte ductile combine la propriété d'absorption des vibrations de la fonte et la ténacité à la traction de l'acier. Elle résiste bien à la déformation pour un service à charge lourde à long terme avec des engrenages trempés 40Cr et 20CrMnTi.

2. Les alésages de roulement sont finis par des machines d'alésage CNC avec une coaxialité élevée et une distance entre centres précise, ce qui rend l'engrènement des engrenages fluide et réduit le pitting de surface des dents.

3. Les parois épaissies du carter et les nervures internes optimisées résistent à la force axiale due au fonctionnement à grande vitesse, résolvant efficacement les problèmes de fuite d'huile.

4. Associé à des engrenages trempés cémentés, la durée de vie et la capacité de charge sont augmentées de plus de 60 % par rapport aux anciens réducteurs de la série JZQ.

(3) Carters coniques hélicoïdaux à dents dures : DBY, DCY

1. Le carter est spécialement conçu pour supporter la force radiale des engrenages hélicoïdaux et la poussée axiale importante des engrenages coniques spiroïdes.

2. L'arbre d'entrée et l'arbre de sortie sont disposés à 90 degrés. Les sièges de roulement renforcés évitent la déflexion du carter pendant le fonctionnement des engrenages coniques.

3. L'espace d'assemblage réservé permet aux opérateurs d'ajuster les motifs d'engrènement des engrenages coniques. La rigidité structurelle élevée s'adapte aux conditions minières à charge lourde.

(4) Carters d'engrenages planétaires série NGW (fonte ductile et une petite quantité d'alliage d'aluminium)

1. La structure coaxiale compacte permet d'économiser de l'espace d'installation avec un poids léger et une efficacité de transmission élevée.

2. La cavité de montage à alésage interne usinée avec précision assure une répartition uniforme de la charge entre les engrenages planétaires pour un fonctionnement fluide.

3. La plupart des carters adoptent une structure de type bride, adaptée à l'installation horizontale et verticale.

(5) Carters d'engrenages à vis sans fin WD, WXJ, CW (fonte grise)

1. La cavité compacte est conçue pour de grands rapports de réduction. La fonte réduit les vibrations pour un engagement stable de l'engrenage à vis sans fin.

2. La structure simple réduit les coûts de production. L'espace interne adéquat dissipe la chaleur générée par le frottement à grande vitesse.

3. Capacité de charge limitée, la surcharge continue prolongée est interdite.

(6) Carters en acier moulé pour travaux lourds pour broyeurs verticaux, broyeurs à boulets et laminoirs (acier moulé ZG230-450, ZG42CrMo)

1. L'acier moulé présente une résistance à la traction et une résistance aux chocs exceptionnelles. La structure à paroi épaisse empêche la fissuration sous des charges instantanées lourdes.

2. Les ébauches moulées sont recuites pour éliminer les contraintes internes et minimiser la déformation pendant l'usinage et le fonctionnement à long terme.

3. Les nervures internes fortement renforcées s'adaptent aux engrenages à chevrons de grand module et aux engrenages hélicoïdaux avec une bonne résistance aux hautes températures.

4. L'acier moulé est moins performant en matière d'amortissement des vibrations que la fonte, de sorte que des joints d'amortissement des chocs sont équipés lors de l'assemblage.

(7) Carters non standard sur mesure : carters soudés, carters à hauteur étendue, carters antidéflagrants, carters intégrés à bride

1. Formés par des plaques d'acier découpées au laser et soudage sous protection CO2 sans moules de coulée, raccourcissant le délai de livraison avec des tailles flexibles.

2. Le recuit de détente après soudage empêche la déformation aux stades ultérieurs. La structure de bride intégrée réduit les jeux d'assemblage pour une meilleure étanchéité.

3. Les carters antidéflagrants sont conformes aux normes industrielles antidéflagrantes. Les carters de taille étendue s'adaptent à l'espace d'installation spécial des clients.

4. Les services OEM et ODM sont disponibles, nous fournissons des ensembles complets comprenant les carters, les engrenages et les arbres d'engrenage.

Avantage général

Nous fournissons un service OEM & ODM complet pour les carters, les engrenages et les arbres d'engrenage. Une production uniforme garantit une meilleure performance d'ajustement que des composants achetés séparément.

Remarques:

Exigences d'assemblage

1. Nettoyer soigneusement les débris de fer, la calamine de soudure et la saleté à l'intérieur des carters, des alésages de roulement et des surfaces de joint avant l'assemblage.

2. Serrer les boulons en diagonale étape par étape avec un couple standard. Éviter de trop serrer les boulons pour les carters en fonte afin d'éviter la fissuration des filetages ; les carters en acier moulé peuvent supporter un couple de serrage plus élevé.

3. Sélectionner des cales de réglage appropriées pour définir un jeu d'engrenage rationnel. Les motifs d'engrènement des engrenages coniques sur les boîtes de vitesses DBY et DCY doivent être ajustés correctement pour éviter une abrasion rapide des engrenages.

4. Ne jamais marteler violemment les roulements et les arbres d'engrenage. Appliquer de la graisse sur les lèvres des joints d'étanchéité pour éviter les dommages et les fuites d'huile ultérieures.

5. Appliquer uniformément un mastic résistant à l'huile sur les surfaces de joint et installer les goupilles de positionnement. Des raccords antidéflagrants spéciaux doivent être utilisés pour les boîtes de vitesses antidéflagrantes.

Notes d'utilisation

1. Sélectionner le lubrifiant approprié : huile pour engrenages à charge moyenne pour les carters en fonte courants ; huile pour engrenages extrême-pression pour les boîtes de vitesses en acier trempé et moulé ; huile dédiée pour engrenages à vis sans fin pour les réducteurs à vis sans fin. Remplacer l'huile de lubrification périodiquement.

2. Éviter les impacts de démarrage fréquents et les surcharges prolongées. Les anciens réducteurs JZQ ne doivent jamais fonctionner en surcharge. Même les carters en acier moulé doivent éviter les chocs répétés et violents.

3. Garder l'environnement de travail sec. Prendre des mesures d'étanchéité pour les réducteurs installés en extérieur afin d'éviter la rouille sur les carters en fonte. Inspecter régulièrement les soudures des carters en tôle soudée.

4. Vérifier régulièrement les soupapes de respiration, les indicateurs de niveau d'huile et les bouchons de vidange. Garder les évents dégagés pour éviter les fuites d'huile causées par une pression interne élevée.

5. Inspecter périodiquement les boulons de fondation. Arrêter le fonctionnement pour maintenance en cas de bruit anormal ou de vibration violente.

6. Effectuer une détection de défauts sur les carters de broyeurs en acier moulé pour travaux lourds une fois par an pour vérifier les fissures internes potentielles.

Emballage et expédition:

L'expédition maritime par conteneur est adoptée par défaut. Des solutions de livraison personnalisées sont disponibles en fonction de la quantité de commande et du lieu de réception.

Applications:

·  JZQ250-1000, ZQ, ZQD, ZD, ZL, ZS : Convoyeurs à bande, mélangeurs, séchoirs, petits palans, machines pour l'industrie légère et le traitement des grains.

·  Carters à dents dures ZDY, ZLY, ZSY : Convoyeurs miniers, ventilateurs, compresseurs d'air, équipements métallurgiques, chimiques et de matériaux de construction, grandes lignes d'assemblage.

·  Carters coniques hélicoïdaux DBY, DCY : Convoyeurs à bande miniers, treuils de mine, lignes de production de pierre et machines pour l'industrie du charbon.

·  Carters planétaires NGW : Équipements de levage, treuils, machines de construction et pièces de rechange de grues à tour.

·  Carters d'engrenages à vis sans fin WD, WXJ, CW : Équipements d'emballage, petits mélangeurs et convoyeurs légers.

·  Carters en acier moulé pour travaux lourds : Cimenteries, broyeurs à boulets, laminoirs et équipements de pressage pour travaux lourds.

·  Carters sur mesure : Machines d'automatisation non standard, lignes d'assemblage personnalisées, équipements miniers antidéflagrants et dispositifs de transmission spéciaux de grande taille.